"Я не сторонник теории заговора, но…": Стюардесса о странностях в крушении самолётов под Ростовом и в Казани

Стюардесса изучила отчёты МАК по крушению «Боингов 737» под Ростовом и Казанью. В результате девушка обратила внимание на странные факты. Оба воздушных судна упали, когда набирали высоту. Причём одна из трагедий произошла при хорошей погоде.

Стюардесса, которая ведёт Telegram-канал «Одинокая Коко», напомнила, что ровно четыре года назад под Ростовом-на-Дону разбился «Боинг 737». Он набирал высоту при плохой погоде и уходил на второй круг, когда резко упал. А до этого была катастрофа под Казанью: там также самолёт ночью уходил на второй круг, но потерпел крушение.

«Я читала документы МАКа — там нет внятных ответов на вопросы о причинах этих катастроф. По казанской катастрофе так вообще вышла непонятная история — сначала комиссия признала самолёт исправным, но потом Росавиация отозвала свою подпись и настаивала на отказе системы управления рулём высоты. А что дальше случилось уже за пределами российской территории с двумя новыми 737-ми «максами», вы все хорошо знаете — по схожей (!) схеме при наборе высоты они ушли резко вниз. Погибли 346 человек», — написала автор канала.

Девушка предположила, что «правду мы никогда не узнаем». «Я не сторонник теории заговора, но что-то тут не так», — подытожила она.

Напомним, крушение Boeing 737 в аэропорту Ростова-на-Дону произошло 19 марта 2016 года. При заходе на посадку авиалайнер Boeing 737-800 авиакомпании FlyDubai завершал рейс по маршруту Дубай — Ростов-на-Дону. Экипаж принял роковое решение уйти на второй круг. Но самолёт ушёл в пике и рухнул. Все 62 человека (55 пассажиров и 7 членов экипажа), которые в тот момент находились на борту, погибли.

А ранее, в 2013 году, произошла катастрофа с «Боингом 737» в Казани. Итоги расследования объявили только в конце 2019 года. В результате в гибели 50 человек обвинили пилотов.