Пока данные не зашифруете, работать не будем: Сервис Wheely в Москве пошёл на принцип
Сервис личных водителей Wheely сообщил, что снятие ограничений не заставит возобновить работу. Руководство компании считает избыточным требование передавать данные об автомобилях в ЕРНИС, которые к тому же никак не зашифрованы. Это принципиальная позиция Wheely.
В Wheely заявили, что предъявляемые столичными властями требования избыточны. Глава компании Антон Чиркунов объяснил свою позицию, обратившись к клиентам.
С 7 мая в Москве снят запрет на работу такси премиум-сегмента. Wheely выполнила все требования, связанные с эпидемией коронавируса, но проблема оказалась в передаче геолокации. Чиркунов объяснил, что такое требование появилось ещё в 2017 году и в его компании с ним принципиально не согласны.
Дело в том, что Единая региональная навигационно-информационная система (ЕРНИС) собирает данные об автомобилях скорой помощи, машинах муниципального транспорта и городских служб, а также служб такси. Причём последние должны сообщить не только марку, модель, цвет и номер авто, но и ФИО водителя, его дату рождения, стаж за рулём, телефон. Также в ЕРНИС передаются сведения, есть ли в машине пассажир или нет, геолокация машины.
Глава сервиса объяснил, что вся эта информация поможет отследить перемещения пассажира, выяснить, где он был и с кем встречался. В Wheely требуют, чтобы в ЕРНИС ввели систему шифрования данных, чтобы злоумышленники не могли перехватить чужие конфиденциальные данные.
«Требование передачи данных не связано с пандемией и введёнными сейчас ограничениями — оно появилось ещё в 2017 году. Для нас это принципиальный вопрос», — подчеркнул Антон Чиркунов.